O nosso velho tomate além de ser rico em vitamina C, um excelente antioxidante. Também é uma das maiores fontes de licopeno, um antioxidante extremamente potente no combate a radicais livres, retardo do envelhecimento, além de combater o câncer de pulmão, útero, próstata e boca.
O licopeno é um carotenóide que confere a cor vermelha a alguns vegetais. Quanto mais vermelho mais rico em licopeno, como o tomate, a melancia, o morango. O tomate é bastante rico em licopeno. O ideal é consumir cerca de 4 rodelas de tomate por dia ¹. A questão é o aumento acumulado de 150% nos últimos 12 meses deixou o consumidor afastado dele ( IBRE/FGV*) ².
Somente no primeiro trimestre desse ano (2013) o aumento do tomate foi de 70%! Esse valor, representa muito mais do que a inflação do ano passado². Será que a política de controle da inflação do governo está dando certo? Onde "Eles" erraram?
Os agricultores culpam o clime e as perdas do ano passado². Além do tomate, outros alimentos aumentaram bastante de preço, como: batata (+ 46%), cenoura (+ 72%) e cebola (+ 69,26%). O produtor, mais uma vez, culpa o clima².
Seria realmente o clima o grande culpado? Por que não pensar em disperdício? Será que os alimentos estão seguindo a legislação definida? A infraestrutura, como: estradas, ferrovias e veículos apropriados para o transporte está adequada e em quantidade suficiente?
Se o agricultor não consegue transportar sua mercadoria e por isso ela, por ser perecível apodrece. Que estímulo ele terá para plantar no ano seguinte?
A qualidade dos alimentos que chegam à mesa dos consumidores tem grande parcela de responsabilidade dos processos de armazenamento e transporte dos produtos. Atualmente, encontramos vastas sessões de produtos resfriados, frescos e congelados em supermercados, hipe-rmecados, lojas de conveniência e mercados locais.
Tudo que chega a esses locais em algum momento passa pelo transporte rodoviário. E esse é insuficiente. Outro aspecto, é o transporte não atender as necessidades específicas para alimentos resfriados ou congelados. O mesmo vale para alimentos embarcados.
Creio que o governo deve voltar os olhos para a questão das rodovias e ferrovias no sentido de facilitar o transporte de alimentos, já que as estradas estão muito danificadas e nosso sistema de transporte ferroviário praticamente inexiste buscando soluções para esse transporte mais eficiente chegando as áreas de plantio.
Reaver a política de incentivo com os agricultores, reforçando treinamentos sobre normas adequadas de plantio. Fornecendo soluções, mostrando e fornecendo meios de aquisição de melhores técnicas de plantio. Avaliar uma forma de fiscalização e política de estímulo para aumentar o número das empresas que realizam transporte rodoviários de alimentos seguindo a legislação de transporte de alimentos. Fiscalizar com mais rigor os pontos de venda de alimentos impondo multaspor não seguir as normas de armazenamento e conservação, assim como exigir caso seja necessário a presença do responsável técnico. As mesmas observações servem para as embarcações.
*IBRE/FGV: Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas
¹ SOARES, DIEGO.Alimentação, prevenção de doenças: Alimentação Anticâncer – Fortalecimento Natural do Organismo. ALIMENTAÇÃO. Dicas Saúde. 25/10/2012. Disponível em: < http://www.dicassaude.com.br/alimentacao-anticancer/ >. Acesso em: 08/05/2013.
²Excesso de chuvas e queda na oferta explicam alta do preço do tomate. Quem foi a feiras e supermercados nos últimos dias se assustou com os preços de vários alimentos. Mas o que está acontecendo?. FANTÁSTICO. Edição: 07/04/2013. Disponível em: < http://g1.globo.com/fantastico/noticia/2013/04/excesso-de-chuvas-e-queda-na-oferta-explicam-alta-do-preco-do-tomate.html >. Acesso em: 08/05/2013
Benefícios do tomate - licopeno de Valéria Araújo Cavalcante é licenciado sob uma Licença Creative Commons Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual 3.0 Não Adaptada.
Baseado no trabalho em http://valeriaaraujocavalcante.blogspot.com/2013/05/beneficios-do-tomate-licopeno.html.
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